建筑行業(yè)這些難點真是頭疼,你中了幾條?
如今干工程已經(jīng)陷入了兩難的境地。你不干,那就等著活活餓死;你要是硬著頭皮干,那就有可能虧死,整不好還有可能觸犯法律。防水工程的九大痛點,施工企業(yè)的痛誰能懂?
痛點一:低價中標
低價中標一直以來都是建企的緊箍咒,你不低價中不了標,你低價了,要虧。雖然我們都知道低價中標“餓死同行、累死自己、坑死甲方”,但是只要是在低價中標這一游戲規(guī)則里,沒有最低,只有更低。
痛點二:營改增的痛
說到營改增,全國各地的所有工程施工單位,不論是老板,還是財務人員都叫苦不迭,基本都是一片罵聲。
本來,工程行業(yè)的利潤率就很低了,每個項目凈利潤能到10個點就阿彌陀佛了,而且還要確保2-3年內(nèi)能把所有工程款都完全要回來。后來營改增了,說是為了降低企業(yè)的稅負,可是,建筑企業(yè)面臨的,卻是一個更加麻煩的局面。
因為,原來這行業(yè)的激烈競爭,造成很多工程只能低價中標或低于成本價中標,也就是基本沒有利潤或者是項目到手的時候就是虧的。拋開那些不正當?shù)耐倒p料的方法,基本各公司采取的就是買材料不開票的方法。你去任何一個建材市場或廠家,開票一個價,不開票一個價。在以前的稅制下,很多工程單位都不開票,反正稅就是那3個多點,固定的,你自己能省的成本當然要省了。
到了稅改后,雖然可以增值稅抵扣,但是你買材料時,如果想開材料票抵扣,就會面臨材料費用上漲6個點甚至更多。另外,稅負沒有得到多少實惠不說,還麻煩了(要求三流合一)。
其次營改增對承包商尤其是分包商的施工管理及利潤率產(chǎn)生了很大的沖擊,但是工程分包甚至大包的格局在相當長時間內(nèi)仍然很難改變。由于預算造價中包含11%的增值稅,承包商的壓力不算特別大,因為他可以把擔子甩給分包商,讓分包商提供相關(guān)的抵扣發(fā)票,老項目3%的簡易征收稅率還能輕松應付。但是對于分包商來說,營改增可以說是“壓死駱駝的最后一根稻草”。
比如需要臨時買點沙子,路邊一農(nóng)民開一拖拉機賣沙子,哪里來的發(fā)票?而且餐飲等發(fā)票入賬還不讓達到一定比例,這一點,在工程行業(yè)讓很多人不滿。因為工程行業(yè)可能是好幾年沒有工程干,但這幾年里不可能沒有前期經(jīng)營費用吧,不可能沒有各種花銷吧,比如一般工程的投標參與,就是幾萬的成本,你要是總投標不中,僅這開銷就非常巨大了。但是,稅務一句話,你沒有工程進項,你干嘛這么多開銷,不行,不許入賬!
心里有怨言啊:自己公司賺的錢,我愛怎么花是我的事,你憑什么不讓我做成本?我花錢了,你不讓我入成本,天理何在?而且,哪怕是我去飯店沒有吃飯,只是開了張票,但是,這票是飯店開的,飯店也已經(jīng)納稅了啊,為什么要不許我入賬,我也是花了錢?。?br />
營改增后分包商面臨的挑戰(zhàn)巨大,從以前稅率基本為零,到現(xiàn)在稅率6%,甚至是8%;從以前運營一個公司就可以,到現(xiàn)在需要運營勞務公司、機械租賃公司、材料公司等等,所需要的日常管理運營費用自然不可同日而語了。
所以現(xiàn)在的工程行業(yè)已經(jīng)陷入到左右為難的情況,完全按稅務規(guī)矩辦事,幾乎是白忙活,不按規(guī)矩辦,那就是違法犯罪,要坐牢的,你叫我們上哪里去說理去?
痛點三:違法分包
我國的《建筑法》、《招標投標法》、《合同法》都明文規(guī)定建筑工程主體部分不能分包,分包的其他部分要經(jīng)過業(yè)主的同意。但那是理想狀態(tài)中的,而現(xiàn)實中是不可能實現(xiàn)的。
舉個很現(xiàn)實的例子,比如從一些企業(yè)的產(chǎn)值和人數(shù)上都能很明顯看出端倪,例如某央企2016年產(chǎn)值為18612億,該企業(yè)總?cè)藬?shù)約為25萬,人均產(chǎn)值約為740萬,這么高的人均產(chǎn)值不分包怎么可能完成?
那么違法分包之所以長期存在,肯定是有根源的。我們都知道能夠參與大型工程項目投標的特級資質(zhì)、一級資質(zhì)企業(yè)雖然在技術(shù)管理方面具有優(yōu)勢,但是在勞務及機械設(shè)備資源方面卻是他們的薄弱環(huán)節(jié)。而資質(zhì)級別較低的企業(yè)卻往往擁有整合機械設(shè)備和勞務資源的優(yōu)勢,因此主體工程乃至全部工程分包(俗稱“大包”)長期存在都是很普遍的現(xiàn)象,只不過通過各種方法包裝成合法的形式,而每當發(fā)生質(zhì)量、安全事故,一查就是怪違法分包,因此一個作為幕后英雄的分包商為祖國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)立下了汗馬功勞,卻被嘲諷為“二奶”。
痛點四:過高的分包提成
上面說了,違法分包不可避免。那么只要是分包,就肯定會存在分包利益的劃分(管理費的提成)。有的企業(yè)為了謀取利潤,將本身就已經(jīng)是低價中標的、沒有多大利潤的項目,轉(zhuǎn)包甩給他人,自己按一定的比例抽取管理費提成,而管理的抽成更是高的離譜,有的甚至已經(jīng)達到了驚人的40%,至于施工成本、工程質(zhì)量、竣工驗收等一些問題,其一概不理。
正是由于管理費提取比例過高,擠壓了分包商的成本,分包商不得不使用低價劣質(zhì)的材料或者是通過施工中的合理變更來保證自己不虧本。而使用劣質(zhì)材料的下場就是下一個奧凱(鏈接:《奧凱電纜老大王志偉跪地道歉,擋不住大批客戶名單曝光》),施工單位也吃不了兜著走。我們都知道很多時候成本就是質(zhì)量,你說這么高的管理費提成,叫分包單位怎能干出合格的工程。
痛點五:材料單價上漲,卻不給調(diào)價
眾所周知,建設(shè)工程的材料費通常占工程造價比重比較大,大約在60%至70%左右。所以工程施工中材料的單價變化,直接決定著建企的“生死存亡”。而我們都知道工程施工過程中,鋼材、混凝土、水泥、河沙、石子等材料的價格隨時都有可能隨著外部條件出現(xiàn)漲跌變化。而有些時候作為一些項目的發(fā)包方,根本不考慮這一因素,出現(xiàn)材料價格上漲也不給調(diào)差。
例如安徽省就出現(xiàn)因材料上漲超出施工單位所能承受的范圍而出現(xiàn)施工企業(yè)聯(lián)名上書政府求助。因為安徽省自 2007 年以來,政府投資項目均采用材料包死合同模式,即固定材料價格。與甲方簽訂的施工合同里,有關(guān) " 價格調(diào)整 " 子目中,均約定 " 不予調(diào)整 ",這意味著,一旦建材價格出現(xiàn)大幅上漲,中標企業(yè)將承擔巨大的風險。
痛點六:質(zhì)量終身責任制
自從2014年8月25日,由國家住建部印發(fā)的《建筑工程五方責任主體項目負責人質(zhì)量終身責任追究暫行辦法》(后簡稱《辦法》)正式實施以后,很多公司就開始出現(xiàn)建造師,尤其是年輕的建造師不愿意參與項目招投標、出任項目經(jīng)理的情況,而這一情況已經(jīng)開始影響到公司的正常經(jīng)營管理。
質(zhì)量終身責任制就是對其管理的項目質(zhì)量負有終身責任,一旦項目出現(xiàn)質(zhì)量問題,你輕則可能被吊銷執(zhí)業(yè)資格證書、罰款上百萬元,重則甚至還可能面臨牢獄之災。
痛點七:文明施工 環(huán)保加碼
現(xiàn)在干工程和以往完全不一樣,不管有沒有用、合理不合理。業(yè)主一句話,攪拌站連粉倉給我一起全部封閉,項目部駐地建設(shè)要有綠化、運動設(shè)施(籃球場、足球場)、停車位、還要美觀大方等一系列額外要求。這些在以前都是無關(guān)緊要的,只要工程進展順利,不出安全事故就可以了。
當然我們不是說工地標準化不對,而是如今對標準化的高要求,直接導致施工單位的成本增加了20%-30%,而項目的中標價格卻沒有跟著水漲船高,還是原來的價格,那施工單位哪里來的利潤,只能是從主體工程施工中來唄,你懂得唄!
痛點八:民工搭伙做飯都要被罰款
江蘇衛(wèi)視《新聞360》報道,南京農(nóng)民工搭伙做飯被罰款15萬,建筑人關(guān)注。由于這些人農(nóng)民工都是外來務工人員,且都是來自農(nóng)村地區(qū),做的都是體力活掙得勞力錢,所以根本不舍得外出去飯店吃飯,一群人為了省錢就選擇在出租房里以120元/天的標準搭伙做飯,但此舉被南京建鄴區(qū)市場監(jiān)管局以“無照經(jīng)營食堂”的名義處罰15.5萬元。
很多網(wǎng)友對此就表示不服了,戲稱:這種執(zhí)法簡直比冬天還冷、以后一大家人都不敢在一起搭伙吃飯了、四川那么多壩壩院你去罰款??!事情雖小,但是從另一方面折射出建筑業(yè)的艱難,任何一個部門都可能掐著你的脖子,讓你喘不過氣。
痛點九:收款 多么痛的領(lǐng)悟
一到收款,建筑企業(yè)無論是土建、裝飾、管道、消防還是其他的建筑分項企業(yè),過程中困難程度不言而喻。到處都是要錢的大軍穿梭在城市間。這時,各個企業(yè)的老板無疑是最為難過的。
國字頭央企或者國企建筑企業(yè)日子比私營企業(yè)要好過些。這些在于他們有良性的自己控制計劃及清欠管理制度,并且有財政方面的支持。私營企業(yè)的生存則是水深火熱,完全在于企業(yè)主自己的能力。